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Servicios de Ingeniería de Fabricación de Aeroestructura

Fuselaje posterior y proa de los aviones militares CN235 y C295
Sevilla, España

AYESA Air Control da soporte de ingeniería de procesos en los programas CN235 y C295 en el proceso de integración y montaje previo a FAL.
El programa L&M de tablada consiste en la integración del fuselaje central, fuselaje posterior y proa de los aviones militares CN235 y C295. AYESA Air Control da soporte de ingeniería en las diferentes fases y versiones de estos aviones, realizando los siguientes tipos de tareas:

  • Análisis y tramitación de hojas de no conformidad.
  • Acciones correctores de obra en curso.
  • Apertura de  incidencias.
  • Generación  y modificación de Bart Chart del proceso.
  • Generación y modificación de estructuras y de rutas.
  • Soporte a taller resolviendo dudas, aportando, documentación y todo tipo de información necesaria a los operarios para el correcto montaje de piezas.
  • Desarrollo del proyecto.